Начало Контекст В Сливен велосипедите струват от около 200 евро до над 20 000 евро
64
Икономика

В Сливен велосипедите струват от около 200 евро до над 20 000 евро

Цените на велосипедите в Сливен варират от около 200 евро за базови модели до над 20 000 евро за висок клас колела, показва дългогодишният опит на собственика на магазин Иван Друмев, който е и колоездач.По думите му най-достъпните велосипеди - предимно градски или детски - струват между 150 и 500 евро, а масовите модели за любители се движат между 300 и 1500 евро. Средният клас планински велосипеди достига цени между 1500 и 3000 евро, докато професионалните модели с карбонови рамки и модерни технологии могат да струват значително повече.

Автор: БТА / Редактор: | 07 Май 2026, 12:57 ч.
В Сливен велосипедите струват от около 200 евро до над 20 000 евро
В Сливен велосипедите струват от около 200 евро до над 20 000 евро
Снимка © БТА

Цените на велосипедите в Сливен варират от около 200 евро за базови модели до над 20 000 евро за висок клас колела, показва дългогодишният опит на собственика на магазин Иван Друмев, който е и колоездач.

Министерството на околната среда и водите (МОСВ) изготви консултативен докуме

Обявява се бедствено положение в област Кюстендил заради измръзналите овошки,

Министерството на правосъдието публикува Концептуална и процедурна рамка за у

Община "Родопи" продължава да е водеща по статистика за издадени строителни р

"Честит ден на храбростта! Честит празник на българската армия! На онези, кои

По думите му най-достъпните велосипеди - предимно градски или детски - струват между 150 и 500 евро, а масовите модели за любители се движат между 300 и 1500 евро. Средният клас планински велосипеди достига цени между 1500 и 3000 евро, докато професионалните модели с карбонови рамки и модерни технологии могат да струват значително повече. Електрическите велосипеди също набират популярност, като цените им започват от около 1000 евро, а горната граница практически няма ограничения.

разговаря с Иван Друмев по повод предстоящото 109-о издание на "Джиро д`Италия", на чийто Голям старт България е домакин в периода 8-10 май - събитие, което възражда интереса към колоезденето у нас.

Друмев се занимава с велосипеди вече близо три десетилетия. През 1998 г. той открива собствен магазин, след като интересът му към спорта започва още в ученическите години. Първоначално с колоездене се захваща неговият брат, а по-късно и самият той започва тренировки, преминава през спортно училище и участва в състезания, където печели отличия. Макар да не се определя като професионален състезател, Друмев остава дълбоко свързан с колоезденето.

В продължение на години помага на колоездачен клуб „Сини камъни“, като ремонтира велосипеди безвъзмездно. Според него интересът към професионалното колоездене постепенно е намалял.

„Преди десетина години имаше много деца в различни възрастови групи, но с времето популярността спадна“, каза той.

Продължава посещението на президента Илияна Йотова в Армения за участието й в

За два случая на домашно насилие съобщиха от Областната дирекция на МВР в Лов

България демонстрира непоколебима решителност в борбата срещу незаконните лек

В магазина на Друмев могат да се намерят както части, така и цели велосипеди - от базови модели до висок клас. По думите му едни от най-търсените са българските велосипеди с марка Drag, които се изнасят и в чужбина.

„Съвременното производство е сложен процес, зависим от доставки от Азия и Европа. Частите идват от различни страни и сглобяването изисква сериозна организация“, обясни той.

Според него разликите в цените се определят от теглото на рамката, геометрията, използваните материали и нивото на оборудване. Най-скъпите модели са предназначени за професионално каране и състезания, докато по-достъпните са насочени към ежедневна употреба и начинаещи.

Друмев смята, че колоезденето има редица ползи - както за здравето, така и за градската среда. „Хората, които карат колело, са по-здрави и по-щастливи“, заяви той.

Въпреки това обръща внимание на липсата на добра инфраструктура и култура на пътя в България, което прави карането в градска среда по-рисково.

Самият той продължава да кара редовно, но предпочита планинските маршрути пред натоварените пътища. „В гората има спокойствие, чист въздух и свобода“, допълни Друмев.

Според него бъдещето на колоезденето у нас зависи от насърчаването на младите хора и подобряването на условията за практикуване на спорта.

На въпрос дали е искал да се откаже от бизнеса с велосипедите, той отговори, че за него това е занаят: „Много често съм искал да захвърля всичко и да не се занимавам с това, но после си казвам – това ми е хоби, носи ми удоволствие и най-вероятно никога няма да го изоставя“.

Не пропускайте важните новини от деня. Последвайте ни в Google News Showcase
Бъдете информани с нашите тематични бюлетини:
Получавайте всеки ден най-важните новини и събития от рубриката във входящата си поща. Допълнителна информация за регистрацията и процедурата за доставка и анулиране (отмяна) можете да получите в нашият раздел NRD Бюлетини или, като натиснете на връзката или по-долу.
Получавайте най-важните новини и събития от Вашият град. От понеделник до петък от нашия редактор Стела Филипова
ОЩЕ ОТ РУБРИКАТА
Спецчасти разрешиха „криза със заложници“ по време на антитерористично учение във Варна
При съвместно учение спецчасти от МВР, Военноморските сили и Регионална служба „Военна полиция“ във Варна разрешиха „заложническа криза“ . Четиримата т ...
Организацията „ТърновоРънс“ е осъществила над сто безплатни велосипедни събития във Велико Търново
Организацията „ТърновоРънс“ е осъществила над 100 безплатни велосипедни събития във Велико Търново, каза нейният основател д-р Калин Василев-Калинбата във връзка с пре ...
Важно е Румен Радев да заяви лично дали подкрепя казаното от Антон Кутев в декларация
Важно е Румен Радев да заяви лично дали подкрепя това, което днес Антон Кутев каза в Народното събрание. Това заяви Велислав Величков от „Продължаваме промяната“ (ПП) в ...
Водач на електрическа тротинетка е с опасност за живота след катастрофа в Стара Загора
Водач на електрическа тротинетка е настанен в болница с опасност за живота след катастрофа в Стара Загора. Това съобщиха от Областната дирекция (ОД) на МВР. Инцидентът е станал мал ...
В Ловеч ще бъде въведено временно ограничение на движението по основния булевард в града на 8 май
В Ловеч ще бъде въведено временно ограничение на движението по булевард „България“ на 8 май, съобщават от общинската администрация. Причината е провеждането на традицио ...
ОЩЕ ОТ НОВИНИТЕ ДНЕС
ГЕРБ няма да подкрепи утре избора на кабинет, ще играе ролята на опозиция
ГЕРБ няма да подкрепи утре избора на кабинет, ще играе ролята на опозиция. Това обяви заместник-председателят на партията и депутат от ГЕРБ – СДС Томислав Дончев пред журнали ...
Спецчасти разрешиха „криза със заложници“ по време на антитерористично учение във Варна
При съвместно учение спецчасти от МВР, Военноморските сили и Регионална служба „Военна полиция“ във Варна разрешиха „заложническа криза“ . Четиримата т ...
С наличността във фискалния резерв в момента ще могат да бъдат покрити всички разходи в държавата до приемането на редовния бюджет
Служебният министър на финансите Георги Клисурски каза, че с наличността във фискалния резерв в момента - 6,8 млрд. евро, като се изключи Сребърният фонд, ще могат да бъдат покрити ...
Областният управител на Габрово отправи отворена покана за учредяване на инициативен комитет за паметник на Васил Левски
Областният управител на Габрово Асен Даскалов отправя отворена покана към всички заинтересовани страни за участие в учредяването на Инициативен комитет за изграждане на паметник на ...
Община Сливен не е получавала средства от държавата във връзка с Джиро д’Италия
Община Сливен не е получавала средства от държавата във връзка с преминаването на колоездачната надпревара Джиро д’Италия. Това заяви на брифинг кметът Стефан Радев. „Т ...
Тикер в 12:41 ч.
ГЕРБ няма да подкрепи утре избора на кабинет, ще играе ролята на опозиция. Това ...
Начало Контекст
64
Икономика

В Сливен велосипедите струват от около 200 евро до над 20 000 евро

Цените на велосипедите в Сливен варират от около 200 евро за базови модели до над 20 000 евро за висок клас колела, показва дългогодишният опит на собственика на магазин Иван Друмев, който е и колоездач.По думите му най-достъпните велосипеди - предимно градски или детски - струват между 150 и 500 евро, а масовите модели за любители се движат между 300 и 1500 евро. Средният клас планински велосипеди достига цени между 1500 и 3000 евро, докато професионалните модели с карбонови рамки и модерни технологии могат да струват значително повече.

| 07 Май 2026, 12:57 ч.
СЛУШАЙТЕ НОВИНАТА
В Сливен велосипедите струват от около 200 евро до над 20 000 евро
В Сливен велосипедите струват от около 200 евро до над 20 000 евро
Снимка © БТА

Цените на велосипедите в Сливен варират от около 200 евро за базови модели до над 20 000 евро за висок клас колела, показва дългогодишният опит на собственика на магазин Иван Друмев, който е и колоездач.

По думите му най-достъпните велосипеди - предимно градски или детски - струват между 150 и 500 евро, а масовите модели за любители се движат между 300 и 1500 евро. Средният клас планински велосипеди достига цени между 1500 и 3000 евро, докато професионалните модели с карбонови рамки и модерни технологии могат да струват значително повече. Електрическите велосипеди също набират популярност, като цените им започват от около 1000 евро, а горната граница практически няма ограничения.

разговаря с Иван Друмев по повод предстоящото 109-о издание на "Джиро д`Италия", на чийто Голям старт България е домакин в периода 8-10 май - събитие, което възражда интереса към колоезденето у нас.

Друмев се занимава с велосипеди вече близо три десетилетия. През 1998 г. той открива собствен магазин, след като интересът му към спорта започва още в ученическите години. Първоначално с колоездене се захваща неговият брат, а по-късно и самият той започва тренировки, преминава през спортно училище и участва в състезания, където печели отличия. Макар да не се определя като професионален състезател, Друмев остава дълбоко свързан с колоезденето.

В продължение на години помага на колоездачен клуб „Сини камъни“, като ремонтира велосипеди безвъзмездно. Според него интересът към професионалното колоездене постепенно е намалял.

„Преди десетина години имаше много деца в различни възрастови групи, но с времето популярността спадна“, каза той.

В магазина на Друмев могат да се намерят както части, така и цели велосипеди - от базови модели до висок клас. По думите му едни от най-търсените са българските велосипеди с марка Drag, които се изнасят и в чужбина.

„Съвременното производство е сложен процес, зависим от доставки от Азия и Европа. Частите идват от различни страни и сглобяването изисква сериозна организация“, обясни той.

Според него разликите в цените се определят от теглото на рамката, геометрията, използваните материали и нивото на оборудване. Най-скъпите модели са предназначени за професионално каране и състезания, докато по-достъпните са насочени към ежедневна употреба и начинаещи.

Друмев смята, че колоезденето има редица ползи - както за здравето, така и за градската среда. „Хората, които карат колело, са по-здрави и по-щастливи“, заяви той.

Въпреки това обръща внимание на липсата на добра инфраструктура и култура на пътя в България, което прави карането в градска среда по-рисково.

Самият той продължава да кара редовно, но предпочита планинските маршрути пред натоварените пътища. „В гората има спокойствие, чист въздух и свобода“, допълни Друмев.

Според него бъдещето на колоезденето у нас зависи от насърчаването на младите хора и подобряването на условията за практикуване на спорта.

На въпрос дали е искал да се откаже от бизнеса с велосипедите, той отговори, че за него това е занаят: „Много често съм искал да захвърля всичко и да не се занимавам с това, но после си казвам – това ми е хоби, носи ми удоволствие и най-вероятно никога няма да го изоставя“.

Към първа страница Новини
Бъдете информани с нашите
тематични бюлетини:
Получавайте всеки ден най-вълнуващите новини от рубриката във входящата си поща. Допълнителна информация за регистрацията и процедурата за доставка и анулиране (отмяна) можете да получите в нашият раздел NRD Бюлетини или, като натиснете на връзката или по-долу.
Получавайте най-важните новини и събития от Вашият град. От понеделник до петък от нашия редактор Стела Филипова
КЪМ АБОНАМЕНТА
ОЩЕ ОТ РУБРИКАТА
Спецчасти разрешиха „криза със заложници“ по време на антитерористично учение във Варна
Организацията „ТърновоРънс“ е осъществила над сто безплатни велосипедни събития във Велико Търново
Важно е Румен Радев да заяви лично дали подкрепя казаното от Антон Кутев в декларация
Водач на електрическа тротинетка е с опасност за живота след катастрофа в Стара Загора
В Ловеч ще бъде въведено временно ограничение на движението по основния булевард в града на 8 май
Още от рубриката
ВРЕМЕ ЗА ЧЕТЕНЕ
   
Време за четене - месец Май
Препоръчани заглавия
ОЩЕ ОТ НОВИНИТЕ ДНЕС
Контекст
ГЕРБ няма да подкрепи утре избора на кабинет, ще играе ролята на опозиция
Местен фокус
Спецчасти разрешиха „криза със заложници“ по време на антитерористично учение във Варна
Контекст
С наличността във фискалния резерв в момента ще могат да бъдат покрити всички разходи в държавата до приемането на редовния бюджет
В детайли
Областният управител на Габрово отправи отворена покана за учредяване на инициативен комитет за паметник на Васил Левски
В детайли
Община Сливен не е получавала средства от държавата във връзка с Джиро д’Италия
В детайли
Меденки и сувенири с тема "Джиро д’Италия" предлагат на базар в Несебър
Основна линия
Не подкрепихме комисията за разследване на Делян Пеевски, защото тя по същество е една говорилня
В детайли
Над 642 000 декара с маслодаен слънчоглед и над 420 000 декара с царевица за зърно са засети до момента в област Добрич
Основна линия
Рециклиращият сектор ще покаже на събитие в София пътя на отпадъците след цветните контейнери
На преден план
Населението на област Смолян е намаляло с над 22 000 души за последните 10 години, според статистически данни
Още новини
ГОРЕ
Не изполваме интернет бисквитки. Не събираме лични данни и не споделяме такива с трети страни.
Не прилагаме проследяващи или наблюдаващи маркетингови/рекламни системи.

NRD24 © 2026 Всички права запазени. Програма на NRD. Издател Nachrichtenabteilung DRF.
Публикуваното съдържание, текст, снимки и графики е защитено от Германското законодателство за Авторско право.
ГОРЕ
Не изполваме интернет бисквитки. Не събираме лични данни и не споделяме такива с трети страни. Не прилагаме проследяващи или наблюдаващи маркетингови/рекламни системи.


NRD24 © 2026 Всички права запазени.
Издател Nachrichtenabteilung DRF.
Публикуваното съдържание, текст, снимки и графики е защитено от Германското законодателство за Авторско право.